A 80-as évek kevésbé ismert olasz és spanyol alkatrészgyártói
Habár a 80-as évek kerékpárjaival foglalkozó sorozatunk végére értünk, még mielőtt a 90-es évek forradalmi technikai újdonságaiba (fékváltókar, karbon alapanyag, fokozatszám) belefognánk, kipótolgatjuk...
View ArticleFavorit a 70-es évek közepéről: a szocialista Colnago
A 70-es évek magyar bicajkínálatában a Csepel típusok mellett – legalábbis elérhető árban – Csehszlovákia remekműve, a Favorit kerékpár jöhetett számításba. Ráadásul nem is volt könnyű beszerezni...
View ArticleUnion Sapporo Shimano 600 EX-szel 1980-ból
„Klasszikus országúti elérhető áron!” – ugrana be a szlogen, ha egyetlen mondattal kellene jellemeznem a Shimano hetvenes évek óta töretlen sikerű edzőszettjét. Mivel ezen a fórumon nem kötnek ilyen...
View ArticleColnago Sport – Gipiemme Crono Sprint
A Colnago márkanevet a kerékpáros társadalomban senkinek nem kell bemutatni, laikusok számára pedig könnyedén egy mondatban összefoglalható a patinás gyár munkássága: a Colnago a biciklik Ferrarija....
View ArticleMichaux, akinek a pedált köszönhetjük
A nemrég megjelent “Mérföldkövek a kerékpártechnikában” kétrészes cikkből sokan hiányoltátok a kerékpárfejlesztések első lépéseit. A kerék persze már az ókori Egyiptomban is meg volt, a fék esetében...
View ArticleTeam Fat Chance Yo Eddy 1993
Monti még nem szerepelt a RetroBlog rovatban, ezt a csorbát szeretnénk kiköszörülni eme gyöngyszemmel, amely eredetileg a nyomtatott BikeMag 2002(!) november/decemberi számában jelent meg. Sokak...
View ArticleKLEIN Mantra Race
A nemrég megjelent Fat Chance MTB bemutató nem várt mértékű érdeklődést mutatott, több olvasó rögtön a Kleinnel példálózott, így nincs más hátra, mint előre – azaz íme a nyomtatott Bikkmakkban 12 éve...
View ArticleRetroBlog: Yeti Ultimate, 1989
A korábban megjelent Fat Chance és Klein gyöngyszem után ismét egy legendás montis modell kerül a Retroblog terítékére. Nem kellett hozzá túl messzire menni, mivel a Yeti Ultimate tulajdonosa ugyanaz a...
View ArticleBianchi Sika “Made in Japan”
A kerékpáripar legpatinásabb gyártója, amely idestova 130 éve készíti sorra kiváló modelljeit, Itália egyik elismert és komoly védjegye. De egy “Made in Japan” matricás Bianchi modell? – a talányra a...
View ArticleRetroblog: „Őskarbon” Basso Baia 1992-ből
Ugyan a képeken látható Basso versenygép ebben a formában már nem létezik, mégis úgy éreztem, illik megörökíteni az utókornak a „karbonkor” hajnalán született olasz bringát, mely felszereltségében...
View ArticleRetroblog: Reflex – egy „nagykorú” MTB
A RetroBlog MTB-történet feldolgozását egy érdekes, nem túl gyakran felbukkanó paripával folytatjuk. A tulajdonos a veterán kerékpárok specialistája, a jól ismert maratonversenyző, Vock Balázs. A régi...
View ArticleLegnano Tipo Roma, 1953 – elfeledett műszaki megoldások
Létezett valaha egy patinás kerékpármárka, amely a magyar kerékpársport történetének egy bizonyos időszakát döntően meghatározta. E havi bemutatónk alanya a márka fénykorában készült, és a maga...
View ArticleKét Simplon, két Shimano Dura Ace mérföldkő
A Shimano felső kategóriás országúti alkatrészeiről már részletesen olvashattunk a Retroblog sorozatban, beleértve a cikk egyik főszereplőjén található első generációs Crane-ről. Az első nagy...
View ArticleRetroblog: Colnago Arabesque remix az idei Eurobike-on
A BikeMag RetroBlog-ot nem érheti az a vád, hogy a világ egyik legismertebb és legpatinásabb kerékpármárkáját figyelmen kívül hagyná. Számos Colnago gyöngyszemet mutattunk be az elmúlt években, a most...
View ArticleRetroblog időutazás – Reynolds vázcsövek
A Retroblog sorozat eddig megjelent cikkeiben sok szó esett a bemutatott masinák esetében alkalmazott vázcső-szettekről, ellenben a tulajdonságok – összetétel, hierarchiája, előnyök és hátrányok...
View ArticleRetroblog: Pinarello Treviso – a legendás másodvonal
Ritka az olyan alkalom, amikor egy teljesen eredeti, gyakorlatilag érintetlen állapotú klasszikus versenygépet mutathatok be a BikeMag olvasóinak, és talán még nagyobb az élmény, ha azt történetesen a...
View ArticleA legendás Flandria csapat története, első rész
Melyik a valaha volt legnagyobb profi kerékpáros csapat? A 60-as évek St. Raphael különítménye Anquetil-lel és Stablinski-vel? A Peugeot Simpson-nal és Merckx-szel? A Salvarani Gimondi-val, Adorni-val...
View ArticleMotobecane C 52 1981-ből
A legtöbben egyetértenek a régi mondással: a versenykerékpár olasz, a versenyzés pedig szinte egyidős a kétkerekű járművek használatával. Mindazonáltal hasonló tradíciókkal büszkélkedhet Franciaország...
View Article